Les nouveaux concepts de design représentent l'apogée de la durabilité et de l'innovation. Le Design Hyper Drive introduit quatre éléments innovants : le Boîtier Hyper Armé, la Digigear Hyper Drive, le Double Support Hyper et l'Embrayage Hyper Tough.

SWEPT HANDLE

La poignée balayée exclusive de Daiwa rapproche les palettes de l'axe central de la canne, réduisant ainsi les oscillations de la canne et du moulinet pendant la récupération. Cette optimisation permet de conserver l'énergie, assurant une récupération plus puissante.

TWS

Le révolutionnaire système T-Wing de Daiwa répond aux limitations des systèmes traditionnels de guidage de ligne en introduisant un guide de ligne en forme de T plus grand, plus large et moins restrictif. TWS permet un écoulement plus fluide de la ligne, réduisant le bruit et les retours de ligne tout en améliorant la précision et la distance de lancer.

UTD DRAG

Un système combinant une faible inertie ultra-lisse à une puissance de freinage redoutable. UTD intègre des rondelles en carbone avancées, des plaques de frein en alliage et en acier inoxydable avec une graisse spécialement formulée pour une douceur inégalée.

APERÇU

En réponse aux demandes des pêcheurs à travers le pays, Daiwa présente avec fierté le tout nouveau Tatula 100. Un châssis de moulinet redessiné améliore le confort et la confiance, intégrant le design breveté Hyper-Drive pour des performances et une puissance inégalées. Malgré son statut de puissance, la bobine plus légère en A7075 permet des lancers plus longs et un meilleur contrôle avec des appâts fins.

Le Tatula 100 conserve des fonctionnalités essentielles telles que le guide de ligne en forme de T pour une distance de lancer maximale, le contrôle de lancer Zero Adjuster pour une tension optimale de la bobine, et le contrôle de lancer Magforce pour éviter les retours de ligne. Disponible dans divers rapports de transmission (6,3:1/7,1:1/8,1:1) et en options de récupération à main gauche et à main droite, ce modèle répond aux besoins variés des pêcheurs.